-  Un abri couvert et ouvert pour 8 vélos. Cet espace sera destiné au stationnement des vélos des usagers occasionnels et de courte durée (administrés venant faire une démarche en mairie).
  
Par ailleurs, afin de faciliter l’usage des modes doux de circulation sur l’ensemble du territoire de la commune, la ville prévoit l’installation de supports pour vélos à l’entrée de certains équipements et à proximité des secteurs les plus commerçants. Ce projet s’inscrit dans une politique de développement progressif des itinéraires cyclables en ville. Le projet prévoit l’implantation dans un premier temps de 34 arceaux-vélos, permettant le stationnement de 68 vélos attachés. Les arceaux seront installés : à l’entrée du Centre administratif, à l’entrée de l’Espace Saint-Exupéry, place du Général De Gaulle, aux centres commerciaux Fontaine Bertin, Cadet de Vaux, Epine-Guyon, à la Maison de la Mare des Noues, à l’Espace Fontaine, sur les parkings du Stade et du CSL
  
Création d’une voie douce le long de la voie SNCF entre les rues Henri Barbusse et Côte Rôtie.
Dans la continuité des aménagements des abords de la gare liés à la suppression des passages à niveau, la municipalité envisage en 2010 la création d’une voie douce le long de la voie SNCF, entre les rues Henri Barbusse et Côte Rôtie. Cette voie sera dédiée exclusivement aux bus dans le sens Henri Barbusse-Côte Rôtie, aux cyclistes et aux piétons. Les objectifs de cette voie sont multiples.
 
-         faciliter la rotation des bus en leur évitant de circuler dans un quartier pavillonnaire peu adaptés à leur gabarit ;
-         raccourcir le trajet domicile-Gare en mode doux pour les habitants des quartiers Epine-Guyon et Montédour notamment ;
-         sécuriser la circulation des deux-roues pour se rendre ou venir de la Gare.
  
Le site à aménager est une bande de terrain d’environ 450 m de long sur 7 à 15 m de large selon les sections. Le coût de cette réalisation est estimé à environ 1 300 000 euros. Dès à présent la ville recherche des partenaires : Conseil régional Ile-de-France, Syndicat des Transports d’Ile-de-France, Conseil général pour financer cet aménagement urbain.